20-07-2010 19:05
Citroën is begonnen met de productie van de C3 AirCross. Niet in Europa, maar in Brazilië waar een aantrekkelijke afzetmarkt is voor terreinlook modellen. Zo kan je aldaar ook een Volkswagen CrossFox kopen en doet Renault momenteel goede zaken op de Braziliaanse markt met de Sandero Stepway.
De op de Picasso uitvoering gebaseerde C3 Aircross is louter bestemd voor de Zuid Amerikaanse markt. Het model wordt gebouwd in Porto Real en arriveert begin september bij de Braziliaanse dealers. Inclusief deze stoere nieuweling hoopt Citroën dit jaar 85.000 klanten te trekken in het Latijns Amerikaanse land. Lukt dit, dan is er sprake van een groei van 24 procent in vergelijking met 2009. Het merk met het visgraatlogo wil de C3 AirCross ook gaan exporteren, namelijk naar Argentinië, Uruguay, Paraguay, Columbia en Costa Rica.
.
.
Als ‘Aircross’ is de C3 Picasso voorzien van extra veel chroom, een grotere luchtopening vóór, bodem/dorpel beschermplaten, zeer kloeke dakrails en forse velgen. Het grote reservewiel achterop wekt de indruk dat je met de Fransman zó de Sahara in kan. Door het ontbreken van vierwielaandrijving is de Aircross echter een pseudo-avonturier. Voor de aandrijving zorgt een 1,6 liter motor die zowel benzine (110 pk) als ethanol (113 pk) lust.
De prijzen beginnen bij omgerekend 22.500 euro. Met een dergelijk tarief zou het model als indirecte opvolger van de C3 X-TR in Nederland ook best afzetkansen hebben. De Picasso Aircross is weliswaar een schaap in wolfskleren, maar dat is bij de goed verkopende Volkswagen Cross Polo niet anders. Dus Citroën, waarom niet?
.
