10-04-2012 03:47
Infiniti heeft ons de afgelopen flink geplaagd met conceptstudies die niet 1-2-3 het productiestadium zullen halen (zoals de Emerg-E en de Essence), maar het showmodel wat u hier ziet zal (ondanks de aanduiding 'LE Concept') binnen 2 jaar in vrijwel ongewijzigde vorm bij de dealers arriveren.
.
.
De LE Concept beschikt over hetzelfde accupakket als de Leaf van moedermerk Nissan. De elektromotor is echter een slagje krachtiger: 170 pk en 270 Nm. Het extra vermogen en koppel is nodig omdat de LE Concept flink forser is dan zijn technische donorauto: met een lengte van 4,74 meter is hij namelijk amper kleiner dan de G-serie van Infiniti. Dat er desondanks dezelfde actieradius mogelijk is als bij de Leaf, is te danken aan de sterk gestroomlijnde carrosserie. Die heeft namelijk een Cw-waarde van slechts 0,25. Volgens de ontwerpers oogt de LE Concept niet als een typische elektrische auto maar ziet hij er uit als een 'echte Infiniti'. Men refereert aan de zeshoekige grille en het golvende design.
.
.
Op het instrumentarium van de LE Concept valt niet alleen de gebruikelijke rij informatie af te lezen, maar ook hoeveel kilometers er nog op stroom kan worden gereden en waar zich in de buurt oplaadpunten bevinden. De accu's laten zich overigens draadloos opladen en er is communicatietechniek aan boord waarmee 24 uur per dag contact gezocht kan worden met een servicedienst. Infiniti merkt overigens op dat het nog niet zeker is dat het draadloze oplaadsysteem het productiestadium (in 2014) gaat halen. Het interieur zal in ieder geval wel een stuk hoogwaardiger zijn dan bij de Leaf.
.
.
Het lenen van de Leaf betekent dat de aandrijving op de voorwielen plaats vindt. Of de LE Concept ondanks de langere carrosseriebouw veel ruimer is dan de Leaf valt te bezien, want de wielbasis is identiek en qua lengte zijn er amper verschillen. De inzittenden kunnen echter wel rekenen op een zeer stil interieur dankzij de elektrische aandrijflijn. De ambiance zou niet onderdoen voor een huiskamer, zo belooft Infiniti.
.
